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モメンタム GRドライバー

新開発!ダブルスプリング構造が最大限の飛距離を引き出す

ソール部分にV字ポケット溝を入れることで、従来では有り得なかったトランポリン効果を発揮。
さらに反発係数0.83オーバーの高反発フェースとの相乗効果でダブルの反発効果を発揮します。
これによりボールの初速度が上がり、今までよりも大きな飛距離アップが期待できます。
新開発『ダブルスプリング構造』で未体験の飛びを体験して下さい。

軽比重高強度チタン+高反発チタンフェース

極限まで薄く加工された高強度6-4チタンフェースは、従来のSLE適合範囲内である反発係数0.83をオーバーする高反発モデルです。
適合モデルには不可能な超反発力を実現し、飛距離不足に悩むゴルファーをサポート。
さらに、軽比重高強度チタンボディで約2〜3%軽量化し、スムーズな振りを可能にしています。
精悍な印象を与えるブラックイオンプレーティング加工を施し、高級な趣のあるヘッドになりました。

打ちやすさにこだわるスーパーバランスボティ

軽比重高強度チタンボディにより、余った余剰重量をヘッド周辺に最適配分することで
慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大。
インパクト時のヘッド動きを計測し、最適な位置であるソールのヒール側に
バランスウェイト(5g/脱着不可)を配置し、つかまりの良いボールを打つ事が可能に。
スーパーバランスボディでスムーズに振り切れ、しっかりと捕まえて大きく飛ばせます。

超軽量!三菱レイヨン社製軽量シャフト採用

シャフトは三菱レイヨン社製(日本製)オリジナル超軽量シャフトを新開発。
大きなヘッドでも総重量280g台の軽量ドライバーを実現しました。
ヘッドスピードの落ちた中高年の方やヘッドスピードの遅い方に最適なスピードアップ
シャフトシステムを採用。
手元側をやや硬めにしてしっかり感を、中〜先側のしなりを大きくし素早くシャフトが
走るように設計しました。

DRY COMPOUND / ダイヤモンドパターングリップ装着


圧倒的なグリップ力をテーマに、反発弾性と耐摩耗性に優れたSMR最高級天然ゴムを使用。
ラバーながら、速乾性・非透水性に優れています。
表面の溝加工には、握力の落ちた方にもおすすめの四方向から手のひらや指を
グリップできるダイヤモンドパターンを採用しました。